汽车电子轴重仪故障分析
汽车电子轴重仪作为一种称重设备，在工矿、港口、仓库、机场、物流、垃圾处理等企业也发挥着巨大作用。通常情况下，汽车衡轴重仪的使用频率高，操作环境也颇为复杂，易受到撞击、震动、腐蚀、粉尘、潮湿等各种因素的影响。如果操作不当，很容易发生故障。因此，迅速有效的判断，并分析解决排除故障，对恢复企业工业生产有着重要意义。
1、诊断手法
诊断手法通常有直观法、替代法、比较法、插拔法、代码诊断法五种。每一种诊断方法对应不同的故障。
直观法：通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常情况，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。
替代法：用好的元器件、电路板或模拟部分代替怀疑有可能损坏的部件，替代后看是否正常。
比较法：利用万用表、示波器等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压、波形等数值与正确的进行比较以寻找故障原因
插拔法：利用万用表、示波器等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压、波形等数值与正确的进行比较以寻找故障原因。
代码诊断法：利用仪表自动诊断显示的错误代码找出故障的方法。对于仪表本身的一些故障，仪表能自动给出错误代码。
2、故障分类
汽车衡轴重仪发生的故障多种多样，对故障的判断可以按照先机械再电子，由外向内，由易转难的顺序进行排除和诊断。
机械故障
秤体永久变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂(剪切梁式传感器)、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。
电子故障
仪表、传感器、接线盒(接线电路板)故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。
3、典型故障分析及处理
仪表故障：首先用模拟器向仪表输送信号，如显示正常，则可排除仪表故障。
信号线接线松动或焊点虚焊、电缆破损造成接触不良：查秤体有无异物卡住，限位间隙是否正常，如无问题，可查接线盒是否有水汽、水滴、灰尘等，接线有无虚接、松动，若有，重新焊接、接线，使其连接可靠。
接线盒有水汽，接线板受潮，输出信号时大时小不稳定：查信号线有无破损，若有，则须将其切断重新连接，用防水胶带缠好。
秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤体：逐个将传感器接线脱开接线板，直至某只传感器脱开接线板时，仪表显示稳定，即可判断该传感器损坏。
总之，引起汽车衡轮重仪故障的因素很多，有时甚至还有外部因素，如高温、雷击、电磁干扰等等。这就要求工作人员日常注意轮重仪的保养和维护工作，安装时按照说明书选择正确的地点并合理使用轮重仪。
