电子汽车衡四种作弊方式！进来看看别被坑了！

电子汽车衡四种作弊方式！进来看看别被坑了！

（1）将承载器的限位螺栓调整到承载器无法自由活动，在承载器周边用石子或其 他物品卡住，用其它物体支撑承载器或称重传感器的安装位置。这样一般都会造成称量 值的偏低。这种作弊方式比较容易，也较少出现。

（2）车未完全上秤，造成称量值偏小；多车压秤，造成称量值偏大。大的载重汽 车或挂车长度一般较长，由于称重车辆排队等候较多，磅房视角的不开阔，很难判断后 轮或前轮的位置时往往出现车未完全上秤的情况。另一种情况是后车跟车太近，前轮压 上承载器造成多车压秤的情况。此种情况一般在称重比较繁忙、车辆大小层次不齐、承 载器长度较长的情况偶有发生。

（3）计量员或司磅员的人为作弊。假若内外串通，有一定的利益关系，计量员或 司磅员往往也想尽一切办法改变称量结果。比如将仪表后面的线拔掉，将准备好的模拟 器插上调到相应的值打印或传送。

（4）通过仪表或软件的操作进行作弊。部分仪表制造企业生产带有扣率的仪表， 通过按相关的组合键后会使称量值变小或者变大。称重软件也是鱼龙混杂，有的在编写 软件时已经做好手脚，通过按键来改变称量值。这种作弊方式一般是电子汽车衡的安装 者与衡器或仪表制造者相互串通。最终的受害者是货主。这种作弊手段的最大特点是隐 蔽性非常强，去查的时候不会发现任何问题，真可谓是神不知鬼不觉。