电子汽车衡称重传感器造成的故障如何解决

称重传感器是电子汽车衡中的关键部件。常见的称重传感器分为模拟式称重传感器和数字式称重传感器。

模拟式称重传感器故障检查方法

模拟电阻应变式称重传感器的故障可通过以下方法来检查:

(1) 检查称重传感器的阻抗:检查时需要切断电子秤的电源，打开接线，脱开各传感器的信线，用万用表分别进行测量，应符合产品合格证上的数据。

(2) 检查输出电压:称重传感器灵敏度为2mV/V，假如供电桥压为12V，那么称重传感器的信号电压值应为0-24mV。如输出电压超出此范围，则认为称重传感器问题。

(3)有的称重传感器损坏后，输出不稳，仪表显示重量不稳定，始终在小范围内变化。但称重传感器阻抗、输出电压变化都不大，加载砝码也难以判断，原因有可能是电阻应变计脱离松动弹性敏感元件，由于桥路未被破坏，此时输入输出电阻用万用表量的阻值都正常。针对这种情况，可采用脱离法进行检查判断。

方法是:打开接线盒，分别脱离每个称重传感器的信号线，开机观察显示仪表。当脱离开某一个称重传感器时，仪表显示值稳定下来不再跳动，就可以判断是该称重传感器损坏。

数字式称重传感器的故障可通过以下方法来检查:

而数字式称重传感器的判别比较简单，一般通过读取显示仪表内部的AD 码值，并通过增加荷载观察AD值的变化情况，来判断数字式称重传感器性能好坏。汽车衡称重时，传感器的信号是通过接线盒传输给电子称重仪表，如果称重传感器的某些参数不一致或接线盒中电位器调整不平衡，都会引起电子汽车衡的偏载，此时重物在承载器的不同位置就会产生偏载误差。

举例：

本公司一台120t电子汽车衡，采用8个模拟应变式称重传感器。某天存在示值在40~80kg之间波动。

维护人员到现场，首先排查承载器底部及四周无异物卡阻，其次用万用表测量称重传感器输入输出阻值及受力毫伏值，数值基本正常，判断不出哪个称重传感器故障。最后通过脱离法进行检查判断出异常的称重传感器，小心地清理出该称重传感器线路，发现一处线路存在明显的破皮，屏蔽层磨损了一大块，因此判断是屏蔽层与保护套管粘连在一起，导致电缆屏蔽效果差，信号受到干扰。经过用热缩管及环氧树脂处理该处受损线路恢复屏蔽及绝缘后，重新接入该称重传感器，仪表信号稳定无波动。